Al parecer, Mitsubishi ha confirmado que habrá un nuevo Evo XI que reemplazará al actual Evo X, aunque ha aclarado que no será “promoviendo un concepto similar a los anteriores”, por lo que es de espera que el nuevo Mitsubishi Evo XI, sea algo diferente a lo que nos tiene acostumbrados la marca japonesa. O al menos eso es lo que ha señalado el Director de Productos Global de Mitsubishi, Gayu Eusegi, quién reveló durante el reciente Salón de Ginebra que, aunque todavía existe una demanda en el actual Evo X, “debemos realizar un cambio de política” dentro de Mitsubishi. Y es que los japoneses miran hacia una política más ecológica, fomentando el desarrollo de nuevo modelos eléctricos.
Estoy seguro de que a muchos de vosotros os chocará un tanto que un
modelo como el Evo X, siga teniendo una gran demanda, y es que en los
últimos tiempos, ha habido bastantes críticas en torno a Mitsubishi por tratar de deshacerse del Evo,
lo que derivó en una publicidad muy negativa para Mitsubishi. Sin
embargo, el presidente y CEO de Mitsubishi, Osamu Masuko, ha aclarado el
futuro del Evo.
En palabras del propio Osamu Masuko, ha declarado que: La
producción del actual Lancer Evolution X continúa según lo planeado. En
cuanto a su sucesor, las leyes y las necesidades del mercado, dictarán
su arquitectura e ingeniería. Mitsubishi Motor Company, ha mantenido el
Lancer Evolution X, como el modelo de más alto rendimiento de la marca
en el mercado mundial. Sin embargo, la necesidad de los mercados y
evolución de la demanda, hay que tener en cuenta que no podemos
promover el mismo concepto del Lancer Evolution igual que antes, por lo
que necesitamos encontrar una dirección diferente, y evolucionar el
Lancer Evolution. La nueva dirección, las tecnologías involucradas, y los correspondientes productos se revelará a su debido tiempo.
Así
pues, parece ser que el nuevo Evo XI, cambiará bastante, y podría ser
un modelo híbrido del tipo diésel. Por supuesto, estará diseñado para
satisfacer tanto a los más fieles seguidores del Evo tradicional, como a
los detractores de nuevas tecnologías, más eficaces y ecológicas. De esta forma, los ingenieros de Mitsubishi esperan conseguir un modelo más o menos limpio, diésel y que consiga alcanzar los 100 km/h, en menos de 5 segundos, y reducir las emisiones de CO2 muy por debajo de los 200g/km.
Por supuesto, la conducción de este nuevo modelo, estará totalmente
revisada, y será de la más alta calidad, como acostumbra la marca
japonesa. Entre otras cosas, contará con el famoso sistema de tracción
integral S-AWC, así como nuevos sistemas de frenado y control de
tracción. Pero para ver la evolución que sufrirá el Evo X, tendremos que
esperar aún unos meses. Ya estamos impacientes.
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