¿QUÉ ES?: El nuevo sedán compacto fabricado en El Palomar. Reemplaza al 307 Sedán. Fue diseñado para mercados emergentes en China, donde está a la venta desde hace un año. Comparte plataforma con los 307/308 y Citroën C4. A fin de año se lanzará la versión hatchback. MECÁNICA: Tiene el conocido motor 2.0 naftero con
143 caballos del 307. Caja manual de cinco velocidades o automática
Tiptronic de cuatro marchas (no disponible en la versión Feline).
También se ofrece un 1.6 HDi turbodiesel con 115 cv y caja manual de
cinco velocidades. Tracción delantera. Para más adelante se espera una
variante con el motor 1.6 turbo de 156 cv, que utilizan varios Peugeot
importados.
LO MÁS: El espacio interior. Se destaca el lugar
para las piernas de los pasajeros de las plazas traseras y el baúl con
526 litros de capacidad.
LO MENOS: Su lanzamiento oficial fue postergado al
menos tres veces y le hizo perder terreno frente a los nuevos
competidores del segmento. La falta de comunicación oficial por parte de
Peugeot Argentina sobre los motivos de estas postergaciones no hizo más
que alimentar rumores sobre problemas de confiabilidad.
EL DETALLE: La versión más básica (Allure) viene de
serie con doble airbag, frenos ABS, aire acondicionado y llantas de 16
pulgadas. La versión tope de gama (Feline) suma cuatro airbags más,
control de estabilidad, sensores de estacionamiento (delanteros y
traseros), llantas de 17 pulgadas, navegador satelital con pantalla
retráctil y faros de Xenón direccionales, aunque sólo se ofrece con caja
manual.
