Ford estrenará un nuevo Fiesta en el mercado brasileño que se extenderá al resto de principales mercados de América Latina. Este Fiesta no tiene nada que ver con el actual Fiesta europeo sino que es más bien un lavado de cara de la anterior generación del Fiesta del viejo continente. Estará disponible en suramérica en dos carrocerías, cinco puertas y sedán de cuatro puertas.
La gran clave que los diferencia de sus homólogos europeos de hace unos
años se encuentran en el frontal, que es el que más cambia
gracias a las ópticas sobre todo. Parecen tal cual un paso
intermedio entre los faros alargados e integrados del Fiesta actual y
los más cuadrados que llevaba el Fiesta anterior. También llama la
atención la mínima parrilla y el hecho de que reinan los plásticos por
doquier, señal por otra parte de su elevado nivel económico.
Puestos en la zaga es la berlina la que más cambia, lleva parachoques
nuevos y unas ópticas que recuerdan un poco al gusto japonés, guardando
las distancias oportunas por supuesto. En cambio por dentro los cambios
son menores y en él reinan los plásticos más sencillos y los
tapizados más básicos. Todos los displays son simples pero no
por ellos prácticos si tenemos en cuenta que tendrá un precio bastante
competitivo.
Los motores que utilizará este Fiesta suramericano dependerán del
país en el que se venda. En Brasil utilizará dos motores
flexfuel, capaces de funcionar con gaoslina o etanol E85, de 1.0 y 1.6 litros de cilindrada mientras que
Argentina se suministrará un motor de gasolina de 1.6 litros y un diésel
todavía sin concretar.
En definitiva este Fiesta no cambia demasiado con respecto al que se
vende actualmente en los países del Mercosur y seguirá siendo un coche
económico, sencillo y práctico para la ciudad.
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