Después de dos meses de incertidumbre para el mercado argentino de autos importados, el Gobierno nacional publicó en el Boletín Oficial una resolución que pone por primera vez sobre el papel las nuevas normas que deberán acatar las marcas que quieran ingresar autos al país.
El Ministerio de Industria publicó un listado que no afecta sólo a
los automóviles, sino también a motos, bicicletas, tejidos y hasta
vajilla de vidrio, mediante el cual los importadores se verán obligados a
tramitar licencias no automáticas de importación para ingresarlos al
país.
Con los autos en particular se estableció que las marcas deberán
tramitar esta licencia no automática cada vez que quieran ingresar
vehículos particulares nafteros con más de 3.000 centímetros cúbicos de cilindrada o diesel con más de 2.500 cc. La medida también afecta a las motos importadas de más de 600 centímetros cúbicos.
En diciembre pasado, la ministra Débora Giorgi
mantuvo reuniones con los principales importadores donde los intimó a
reducir el ingreso de vehículos al país con la intención de reducir un
20% el déficit en la balanza comercial del sector. Sin embargo, los
vehículos comprendidos en las cilindradas mencionadas en el Boletín
Oficial no llegan ni al 3% de las ventas totales.
Tampoco se explicó por qué en la Aduana, sin que todavía exista
fundamentación oficial, se están reteniendo autos con menos cilindrada
de la mencionada.
Como se informó esta mañana, el caso más emblemático es el de Mini:
tiene varias unidades retenidas en la Aduana y ninguna de ellas supera
el límite de cilindrada establecido por el Boletín Oficial.
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