¿Y si en vez de multarte por hacerlo mal te premiaran por hacerlo bien?
09.02.2011
Curiosidades
No soy nada partidario de estas cosas, porque creo que el hacer las cosas bien es algo que tenemos que hacer, no algo que se tenga que hacer porque te premian o te dan la palmadita en la espalda. Pero también pienso que hay a algunas personas que les puede ayudar a interiorizar una actitud y un comportamiento más cívico, responsable y respetuoso, por no decir seguro. El el siguiente vídeo se ve una aplicación práctica de lo anteriormente comentado, en la que deciden poner un radar en una zona cercana a un colegio en Suecia, con límite de velocidad de 30 Km/h.
La idea de esta fun theory o teoría de lo divertido se basa
en hacer lo que debes de una manera divertida, que siempre es más fácil.
En este caso los conductores que se pasen del límite se les multará
igual, pero habrá una cantidad de dinero que se recaude que irá a
una lotería entre todos los conductores que SÍ han cumplido el límite
de velocidad. Esto surgió gracias a un concurso que ha realizado Volkswagen,
en la que se presentaron diversas ideas, y la ganadora fue esta.
Bastante simple pero bastante ingeniosa. Simplemente comentar que el
radar no multaba realmente, pero eso no lo sabía nadie cuando circulaba
por allí.
Además de ingeniosa
me parece una idea bastante fresca. Últimamente los conductores
españoles estamos un poco bastante hartos de las medidas de presión y recaudatorias que está imponiendo la DGT, aumentando el cabreo y la tensión al volante. Personalmente estoy prestando más atención buscando los radares que a la carretera,
aunque vaya a velocidad legal. Eso creo que no es bueno, pero tal y
como están las cosas ya no sabes por donde te va a caer la multa.
Con esta idea se relajarían las cosas, a la vez que algunas personas se divertirían intentando cumplir todas las normas
para tener más opciones de ganarse un dinerito. Y para muestra de su
eficacia están los resultados de los tres días que duró la realización
de la prueba. La velocidad media de los conductores antes de este experimento social
era de 32 Km/h, mientras que después bajó a 25 Km/h. Aunque aquí la
explicación pudiera ser que antes no había radar y ahora si. Pero dudo
que tal y como están las cosas lleguemos a ver algo parecido en España.
